时间：2022-10-27 21:50:04 | 浏览：842
上海机场“栽了”。2月1日，上海机场开盘即一字跌停，与上一交易日涨停形成强烈对比。
消息面上，1月29日晚间，上海机场发布2020年业绩预告，报告期内公司净亏损12.1亿元至12.9亿元，2019年同期实现盈利50.3亿元，同比骤降124%~126%。上海机场方面表示，2020年公司各类业务的开展和客户经营受到较大影响，公司经营压力持续加大。
据了解，为应对疫情冲击，上海机场按照民航局相关政策要求，免除了相关项目收费并降低了部分项目收费标准。
与此同时，因不可抗力事件及重大情势变更等因素影响，经双方协商一致，上海机场与日上（上海）签订了《免税店项目经营权转让合同之补充协议》。补充协议签署后，最明显的变化体现在机场免税租金收取方式发生调整。
1月31日，中金公司发布研报，对上海机场目标价、盈利预测做出调整，并将评级下调至中性。此外，高盛公司分析师Justin Kwok将上海机场评级下调至卖出，目标价73元，之前的评级为买进。
据Wind数据显示，截至2020年12月31日，全市场共有59只基金持有上海机场股票，其中明星基金经理张坤管理的易方达中小盘持有2180万股，是持有上海机场最多的基金产品。同时，汇添富中证上海国企ETF持仓也超过1000万股。
如今，上海机场业绩反转导致公司跌停，易方达中小盘单日浮亏1.72亿元，汇添富中证上海国企ETF浮亏8119万元。
张坤对上海机场可谓是情有独钟，从2016年四季度起，易方达中小盘连续17个季度重仓持有该公司，延续了张坤“咬定青山不放松”的作风。2020年四季度该基金更是加仓了220万股，上海机场从第十大重仓股上升至第八大重仓股。
此前张坤在接受采访时曾表示，基于全球对比，他认为在机场行业，上海机场是全球机场上市公司的佼佼者，对于上海机场是绝对的看好。
2016年，张坤在研究互联网公司之时，对上海机场有了全新的认识。他认为上海机场不是单纯的公用事业股，可以看作流量平台。这个平台上的所有流量都可以变现，变现的形式可以是商业，也可以是广告。从流量上看，上海机场可以零成本的独享，而且在封闭环境下，乘客流量变现的单客价值很高。
（作者｜市界 池湘 ，编辑｜李悦）
上海机场“栽了”。2月1日，上海机场开盘即一字跌停，与上一交易日涨停形成强烈对比。消息面上，1月29日晚间，上海机场发布2020年业绩预告，报告期内公司净亏损12.1亿元至12.9亿元，2019年同期实现盈利50.3亿元，同比骤降124%~
10月20日，沪深两市共有57只涨停股，15只跌停股。涨停股主要集中于半导体、芯片、信创、医疗器械、集成电路、光伏等行业或概念。其中，半导体、芯片等板块强势拉升，清溢光电、晶华微、天德钰20CM涨停，北方华创、华亚智能、康强电子、通富微电、
10月21日，A股半天下来共有43只涨停股，4只跌停股。涨停股主要集中在在线教育、光伏概念、风电、职业教育、电力设备、物业管理、锂电池等板块。在线教育板块强势拉升，珠江钢琴、勤上股份、中国高科、竞业达、国新文化等涨停；光伏概念火热，宝胜股份
10月26日汇添富基金旗下吴振翔管理的中证上海国企交易型开放式指数基金公布三季报，近1年净值增长率-19.28%。与上一季度相比，该基金前十大重仓股新增陆家嘴；其中上海机场持仓占比9.46%，为该基金第一大重仓股；国泰君安等退出前十大重仓股
5月6日上海机场（600009）跌6.02%，收盘报48.21元，换手率1.77%，成交量19.33万手，成交额9.4亿元。资金流向数据方面，5月6日主力资金净流出1.17亿元，游资资金净流出4220.15万元，散户资金净流入7653.14
6月28日上海机场（600009）涨8.53%，收盘报56.51元，换手率4.24%，成交量46.37万手，成交额25.32亿元。资金流向数据方面，6月28日主力资金净流入2.6亿元，游资资金净流出8506.76万元，散户资金净流出1.75
金融界网2月2日消息，上海机场（600009）继昨日开盘即跌停后，今日再度一字跌停。截止今日收盘，上海机场报收63.99元，成交9.40万股，但跌停处封单仍有高达8443万股。即使去年形势如此严峻，上海机场股价全年也仅下跌3％，更是去年四季
2月1日，上海机场在中国中免签订免税店项目经营权转让的补充协议、未来盈利预期下降，以及业绩预亏的双重打击下，出现了“一字”跌停。 根据《补充协议》，上海机场在中国中免的收入提成将与国际客流量直接挂钩。在海外疫情暂时没有得到控制的情况下，上海
2月1日、2日上海机场（600009）连续两日开盘即跌停。截至2月2日收盘，上海机场封单高达82万手，股价报63.99元，总市值蒸发289亿元，最新市值1233亿元。作为千亿市值的白马股，在过去多年里，表现一向强势的上海机场甚少出现剧烈波动
本报记者 施露上海机场连续两天迎来一字跌停。截至2月2日收盘，上海机场报收63.99元/股。2月1日，《证券日报》记者以投资者身份致电上海机场董秘办，对方回复称：“因为疫情及部分不可抗力因素，公司基本面发生了一些变化，至于股价还有多少下跌空
2月1日，上海机场一开盘就被死死封在跌停板上。一天就蒸发市值140亿元，相当于一个华夏航空的市值。这可是上海机场上市以来从未有过的惨痛。即便是2020年2月3日，千股跌停的情况下，上海机场也未跌停。受上海机场的跌停影响，首都机场、白云机场都
记者 张裕2月2日，上海机场再次跌停板;此前一天，这只去年四季度被579只基金资持有的“千亿白马股”，出现了罕见的跌停板;而两天下来，该公司市值己蒸发289亿元。据分析，上海机场连续两天的跌停，与其公告业绩大幅预亏及免税店补充协议有关。更惨
简单来说，就是日上上海要交给浦东国际机场的租金，将跟浦东机场国际及港澳台地区航线的客流紧密相关，这具有极大的不确定性。这一条款变更对上海机场并不友好，举例来说，就像商户对商场说，交给你的租金取决于你的商场客流量，而不是固定租金。中金公司明确
2月2日，上海机场毫不意外地再次开盘跌停，接连暴跌走势引发市场高度关注。与上海机场一同被高度关注的，还有将其作为基金重仓股的易方达基金经理张坤。市场在热议，张坤管理的基金如何重仓上海机场，但这两天的开盘即跌停，张坤到底有没有卖呢？2月2日盘
A股在连跌两日后迎来回暖，然而上海机场（600009）却连吃两个跌停板，且属于无量跌停。2月2日，上海机场继续昨日一字跌停，有84万封单在跌停板上，股价已从去年11月高点82.99元跌至目前63.99元，成交金额6.01亿元。上海机场两日市
